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泥水分離 綠色施工

文章來源:KOSUN固控 編輯:李洋 更新日期:2017-07-06 瀏覽次數:
導讀:
  科迅機械消息,位於北京朝陽區的望京隧道是北京地區首條高鐵大直徑泥水盾構隧道。近日,記者在位於北五環外的望京隧道13標段施工現場看到,“共青團”號盾構機的刀盤已經鑽入了泥土層,可置身盾構機之中一點也看不到泥土的影子。
 
  地麵上,一座類似黃色小樓的裝備吸引了記者的注意。“這zhe套tao設she備bei是shi望wang京jing隧sui道dao的de泥ni水shui分fen離li係xi統tong,由you於yu施shi工gong對dui環huan保bao有you著zhe很hen高gao的de要yao求qiu,中zhong鐵tie隧sui道dao集ji團tuan開kai展zhan科ke技ji創chuang新xin,完wan善shan泥ni水shui分fen離li係xi統tong配pei套tao,解jie決jue了le超chao細xi泥ni土tu顆ke粒li的de分fen離li難nan題ti。通tong過guo泥ni水shui分fen離li,處chu理li後hou得de到dao的de清qing水shui可ke以yi重zhong複fu利li用yong,保bao證zheng零ling排pai放fang、零滲漏、零汙染,切實做到綠色施工。”該標段總工程師許維清介紹。
 
  “要把泥水分離,猶如要把芝麻糊中的芝麻與水分開。”13標段黨工委書記蘭紅賓表示,大的顆粒用篩分就可以分離出來,而剩下的“芝麻糊”中的“芝麻”要分離出來,就成了難題。經過多年的摸索和實驗,他們總結出了一套由篩分、旋流、壓濾、離心並輔助藥劑的方法,成功實現了泥水盾構固液分離,分離出的渣土運到專門的儲運場所,清水則循環使用。
 
  西安科迅機械是一家生產與銷售一體的TBM盾構泥漿回收設備、生產經驗豐富、曆史悠久、技術先進、質量可靠。
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